“Φεύγει” ο ΟΛΘ πρώτος

Η περαιτέρω μετοχοποίηση του ΟΛΘ προηγείται όλων των άλλων σχεδίων που αφορούν τα λιμάνια μικρά και μεγάλα αλλά και τις μαρίνες που εντάσσονται στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού.

Η διαδικασία θα πρέπει να βάση τα σχέδια που έχει εξετάσει και η Τρόικα να έχει ολοκληρωθεί έως τα τέλη Σεπτέμβρη ενώ κατά πληροφορίες θα ακολουθήσουν οι διαδικασίες που αφορούν την ανάπτυξη των περίφημων, πολυθρύλητων, πολυεξετασμένων και πολυσυζητημένων από δεκαετιών λιμενικών αξόνων Αττικής και Θεσσαλονίκης, στους οποίους θα ενταχθούν, στον μεν Βόρειο άξονα τα λιμάνια Ηγουμενίτσας, Καβάλας και Αλεξανδρούπολης, στον δε Αττικό, τα λιμάνια Ελευσίνας, Λαυρίου και Ραφήνας.

Η ένταξή τους εφόσον έχουν λυθεί και τα επισημασμένα νομικά προβλήματα θα επιτρέψει στο κράτος την αύξηση του ποσοστού ελέγχου μετοχών οι οποίες εν συνεχεία μέλλεται να δοθούν μέσω των διαδικασιών του Χρηματιστηρίου.

Από την άλλη πλευρά, εξετάζονται και οι σχεδιασμοί για “ενοικιάσεις-παραχωρήσεις” με επισπεύδουσες διαδικασίες αλλά εντός των πλαισίων που προβλέπει η ΕΕ ώστε οι όποιες διαγωνιστικές διαδικασίες να μην προσβληθούν.