Στο ναδίρ η τουριστική κίνηση στα λιμάνια

Μείωση παρουσιάζει η κίνηση επιβατών και οχημάτων στην ακτοπλοΐα το τρίτο τρίμηνο του 2011 σε σχέση με το 2010, ωστόσο αύξηση παρουσιάζει η διακίνηση στα εμπορεύματα από τα ελληνικά λιμάνια.


Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, οι επιβάτες που χρησιμοποίησαν την ακτοπλοΐα για να μετακινηθούν στο εσωτερικό της χώρας το τρίτο τρίμηνο του 2011, ήταν 16.615.174 έναντι 17.296.088 το 2010, πτώση 3,9%.


Αντίστοιχα τα τροχοφόρα που μετακινήθηκαν με πλοία το τρίτο τρίμηνο του 2011 ήταν 4.325.631 έναντι 4.372.290 το 2010 πτώση 1,1% σε σχέση με πέρυσι.


Το τρίτο τρίμηνο του 2011 διακινήθηκαν επίσης με πλοία για χώρες του εξωτερικού 1.061.854 έναντι 1.058.163 το 2010 παρουσιάζοντας πτώση 0,3%


Την ίδια ώρα, η εμπορευτική δραστηριότητα από τα ελληνικά λιμάνια βρίσκεται σε εξαιρετικά καλό επίπεδο.


Το 2011 διακινήθηκαν 8.925.758 τόνοι στην εσωτερική αγορά έναντι 7.687.666 το 2010 με αύξηση 16,1%.


Επίσης για τα εμπορεύματα εξωτερικού διακινήθηκαν 20.080.477 τόνοι, έναντι 18.091.801 το 2010 με αύξηση 11,0%.

Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης- Σταθερά Μαζί

Τι σημαίνει... παρθένο;

Η εξήγηση της μάνας στην κόρη

ΚΕΠΕ: Πρόταση μείωσης ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια

Σύμφωνα με την πρόταση του ΚΕΠΕ, ο ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των επιβατών θα μπορούσε να μειωθεί από το 13% στο 9% και στα οχήματα και στα φορτηγά από το 23% που είναι σήμερα στο 16%.

Τη μείωση του ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια προτείνει το Κέντρο Προγραμματισμού και Οικονομικών Ερευνών (ΚΕΠΕ), προκειμένου να αυξηθεί η τουριστική κίνηση προς τα νησιά, να διευκολυνθούν διάφορες επιχειρήσεις ως προς το κόστος μεταφοράς των προϊόντων τους, αλλά και οι ακτοπλοϊκές εταιρείες να ανταποκριθούν καλύτερα στις οικονομικές υποχρεώσεις τους.

Ο ΦΠΑ για τα εισιτήρια είναι σήμερα 13% για τους επιβάτες και 23% για τα οχήματα.
Το ποσό στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια που πληρώνουν οι επιβάτες διαμορφώνεται με ένα άθροισμα του καθαρού ναύλου, του επίναυλου 3% (σ.σ. το τέλος αυτό στα εισιτήρια αποδίδεται στο συνολικό ποσό των επιδοτήσεων για τις άγονες γραμμές στην ακτοπλοΐα) των εισφορών του ΟΛΠ, των λιμενικών τελών 2,5% και του ΦΠΑ που είναι σήμερα 13% για τους επιβάτες και 23% για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά. Από το ναύλο αυτό ορισμένη προμήθεια δίδεται στα τουριστικά πρακτορεία.
Το ΚΕΠΕ, όσον αφορά τον καθαρό ναύλο, προτείνει να φορολογείται με την υπερμειωμένο συντελεστή ΦΠΑ 6,5% τόσο για τους επιβάτες όσο και για τα οχήματα. Προτείνει επίσης ο ΦΠΑ που επιβάλλεται πάνω στον επίναυλο, στα τέλη του ΟΛΠ αλλά και στα λιμενικά τέλη, να σταθεροποιηθεί σε όλα τα εισιτήρια στο μειωμένο ποσοστό 13%.
Όσον αφορά την ειδική φορολογική μεταχείριση των απομακρυσμένων νησιών όπου ισχύει ο μειωμένος ΦΠΑ κατά 30%, προτείνεται αυτός να επεκταθεί και στους ακτοπλοϊκούς ναύλους.
Έτσι, ο ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των επιβατών θα μπορούσε να μειωθεί από το 13% στο 9% και στα οχήματα και στα φορτηγά από το 23% που είναι σήμερα στο 16%.

Νέα απεργία στα λιμάνια...

Σοβαρά προβλήματα στα δρομολόγια των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, αναμένεται να προκληθούν την Πρωτομαγιά, ύστερα από την απόφαση δύο ναυτεργατικών σωματείων (της Πανελλήνιας Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού και της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού) να προχωρήσουν σε 24ωρη απεργία.

Σε ανακοίνωση της η ΠΕΜΕΝ καλεί τους ναυτεργάτες να....

περιφρουρήσουν την απεργία κάνοντας λόγο για «ολομέτωπη» επίθεση στα δικαιώματα των ναυτεργατών με την κατάργηση των ΣΣΕ και με τη «λεηλάτηση» των ταμείων τους.

Σημειώνεται πως η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία έχει κηρύξει για την Πρωτομαγιά 4ωρη στάση εργασίας από τις 8 το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά για όλες τις κατηγορίες πλοίων.

ΟΛΠ: Έργο ανάπλασης προϋπολογισμού 1 εκατ. ευρώ

 



«Πάρκο και Πλατεία μεταξύ Δραπετσώνας και Λιμένος»





Ένα ακόμα έργο ανάπλασης του συνολικού χώρου της «Πολιτιστικής Ακτής Πειραιά» προϋπολογισμού 1.000.000 ευρώ προχωράει σε άμεση υλοποίηση.

Πρόκειται για το έργο «Πάρκο και Πλατεία μεταξύ Δραπετσώνας και Λιμένος»,  του οποίου τα τεύχη διακήρυξης ενέκρινε το Διοικητικό Συμβούλιο του Ο.Λ.Π. Α.Ε.
Το έργο αυτό αφορά χώρο 20.000 τ.μ. ακριβώς δίπλα στον αρχαιολογικό χώρο των Ηετιώνιων Πυλών, οποίος πριν από 15 χρόνια είχε παραχωρηθεί στον Δήμο Δραπετσώνας, χωρίς ποτέ όμως να διαμορφωθεί σε ενεργό πάρκο.

Για το έργο αυτό είχαν προηγηθεί προμελέτες από τον πρώην Δήμο Δραπετσώνας και στη συνέχεια από τον Ο.Λ.Π. Α.Ε. στα πλαίσια του έργου της Πολιτιστικής Ακτής Πειραιά. Το έργο αυτό αποτελεί τμήμα του επενδυτικού προγράμματος του Ο.Λ.Π. Α.Ε. και εντάχθηκε στο πρόσφατο Μνημόνιο Συνεργασίας το οποίο υπεγράφη μεταξύ της Περιφέρειας Αττικής και του Ο.Λ.Π. Α.Ε.

Το νέο πάρκο θα είναι έτοιμο να παραδοθεί σε χρήση το 2013. Μετά την ολοκλήρωση του θα παραδοθεί εκ νέου στο Δήμο Δραπετσώνας-Κερατσινίου με μακροχρόνια παράταση της υπάρχουσας σύμβασης παραχώρησης βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας.
Το έργο αυτό, μαζί με την ανάπλαση του αρχαιολογικού χώρου και τη δημιουργία Μουσείου, Πάρκου και υπογείου γκαράζ στον ευρύτερο χώρο της Πολιτιστικής Ακτής, θα δημιουργήσει νέο πόλο ανάπαυσης και πολιτισμού για τους κατοίκους της Δραπετσώνας.

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Ο.Λ.Π. Α.Ε. ενέκρινε επίσης το Μνημόνιο Συνεργασίας για την Πολιτιστική Ακτή Πειραιά, το οποίο έχει επίσης εγκρίνει και η Περιφέρεια Αττικής. Ήδη τρία από τα έργα της Πολιτιστικής Ακτής, η οποία σήμερα αποτελεί το μεγαλύτερο εκτελούμενο έργο του Πειραιά, βρίσκονται σε διαδικασία εκτέλεσης. Τα έργα αυτά είναι :

α) Μετατροπή του παλαιού SILO σε Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων,
β) Πάρκο Δραπετσώνας και
γ) Μετατροπή των δύο Αποθηκών στην Ηετιώνια Ακτή σε Θεματικά Πάρκα.

ΟΛΠ: Πρόεδρος του Συνδέσμου Ενώσεων Λιμένων Κρουαζιέρας ο κ. Στ. Χατζάκος

 Ο πρόεδρος της Μεσογειακής Ένωσης Λιμένων Κρουαζιέρας (MedCruise) κ. Σταύρος Χατζάκος, γενικός διευθυντής του ΟΛΠ αναδείχθηκε πρόεδρος του νεοσύστατου "Παγκόσμιου Συνδέσμου των Ενώσεων Λιμένων Κρουαζιέρας".

Στον Παγκόσμιο Σύνδεσμο των Ενώσεων Λιμένων Κρουαζιέρας συμμετέχουν έξι Ενώσεις:

-ΑCTON (Asia Cruise Terminal Operators Network)
-Cruise Canada New England Alliance
-Cruise Baltic
-Cruise Norway
-Cruise the West
-MedCruise, the Association of Mediterranean Cruise Ports

Αντικείμενο του Συνδέσμου αποτελεί η διαμόρφωση κοινών πολιτικών για ζητήματα που αφορούν τους λιμένες κρουαζιέρας και τις συναφείς βιομηχανίες καθώς και η ανταλλαγή απόψεων και πληροφοριών για τη βελτίωση παροχών και υπηρεσιών των λιμένων – μελών και των πελατών τους.

Όπως είναι γνωστό, ο κ. Σταύρος Χατζάκος εξελέγη Πρόεδρος της MedCruise το 2011, μετά την επιτυχή διεξαγωγή στην Ελλάδα της Γενικής Συνέλευσης της MedCruise, στην οποία συμμετέχουν όλα τα λιμάνια κρουαζιέρας της Μεσογείου, της Ερυθράς και της Μαύρης Θάλασσας. Αποτελεί δε τον πρώτο Έλληνα Πρόεδρο  της ‘Ένωσης από την ίδρυσή της. Σημειώνεται ότι στις 18 Μαΐου 2012 το Δ.Σ. της MedCruise αναμένεται να αποφασίσει τη μεταφορά της έδρας της Ένωσης από την Βαρκελώνη στον Πειραιά.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.Π. Α.Ε. κ. Γιώργος Ανωμερίτης, ο οποίος συνεχάρη τον κ. Σταύρο Χατζάκο, δήλωσε ότι «η εκλογή αυτή δικαιώνει τις προσπάθειες εξωστρέφειας στα πλαίσια της λιμενικής διπλωματίας, την οποία αναπτύξαμε συστηματικά τα δύο τελευταία χρόνια».

Πρόκειται για μια σημαντική επιτυχία της Ελληνικής λιμενικής βιομηχανίας, η οποία δυναμικά πλέον στηρίζει τις πολιτικές και τις υποδομές κρουαζιέρας, ως μοχλού ανάπτυξης του τουρισμού στην χώρα μας, με κύριο λιμάνι αναφοράς τον Πειραιά και τον Ο.Λ.Π. Α.Ε.

Πηγή:www.capital.gr

Φαήλος: εμείς λέμε πως θα ζήσουμε, εσείς εξηγείστε μας πως θα πεθάνουμε

Από

(βίντεο που ανέβασαν φίλοι του Φαήλου και πρέπει να παίξει παντού)
Σήμερα στο δελτίο της ΝΕΤ
Φ. ΚΡΑΝΙΔΙΩΤΗΣ:
Αφήνουμε το ΠΑΣΟΚ στις δυνάμεις της συμμαχίας της κατοχικής δραχμής να εξηγεί πως θα πεθάνουμε. Εμείς εξηγούμε πως θα ζήσουμε και πως θα νικήσουμε.
Έχουμε την περιστολή των δαπανών και την καταστολή της διαφθοράς. Και αναζητούσαμε πριν από μερικές εβδομάδες 100 εκατ. ευρώ που λείπανε για να μην περικοπούν οι κύριες συντάξεις.
Πολιτική βούληση δεν υπήρχε τα προηγούμενα δύο χρόνια. Υπήρχαν άλλες προτεραιότητες, επικοινωνιακές αν θέλετε.
Ε. ΧΡΙΣΤΟΦΙΛΟΠΟΥΛΟΥ:
Οι εκλογές που έρχονται είναι οι κρισιμότερες εκλογές εδώ και πολλές δεκαετίες για τη χώρα. Η διατήρηση του 13ου και 14ου μισθού ήταν μια διαπραγμάτευση που έκανε ο κ. Βενιζέλος μαζί με τον πρωθυπουργό. Τα μέτρα του κ. Σαμαρά είναι πολύ λίγο κοστολογημένα συγκεκριμένα.
Φ. ΚΡΑΝΙΔΙΩΤΗΣ: Η Ελλάδα του ’74 το Σεπτέμβρη μετά τον 2ο Αττίλα με κίνδυνο πολέμου, μοίραζε βιβλία στα παιδιά της, εσείς (κα Χριστοφιλοπούλου) σήμερα έχουμε Απρίλιο και βιβλία τα παιδιά δεν έχουν πάρει και θα λύσετε το πρόβλημα της οικονομίας;

Ποιος ήταν ο Άγιος Γεώργιος που γιορτάζουμε σήμερα;

Είναι ίσως από τα πιο συνηθισμένα ονόματα της ελληνικής κοινωνίας. Θεωρείται από τους πιο διαδεδομένους αγίους σε όλον τον χριστιανικό -και μη- κόσμο, ενώ είναι προστάτης τόσο στρατευμάτων, όσο και ολόκληρων χωρών. Ποιος όμως ήταν ο Άγιος Γεώργιος, πού έζησε, ποιο το έργο του και ποια η «εθνικότητά» του;
Οι ιστορικοί δεν έχουν καταλήξει σε συγκεκριμένη ημερομηνία γέννησης του Αγίου Γεωργίου ο οποίος ονομάζεται και Μεγαλομάρτυς και Τροπαιοφόρος, ενώ ορισμένοι έχουν αμφισβητήσει μέχρι και την ιστορική του ύπαρξη. Ωστόσο τέτοιες θεωρήσεις δεν βρίσκουν πρόσφορο έδαφος καθώς τόσο η Καθολική όσο και η Ορθόδοξη Εκκλησία έχουν πολλές ιστορίες και διηγήσεις που ισχυρίζονται το αντίθετο.
Ο Άγιος Γεώργιος θεωρείται πως γεννήθηκε κάπου μεταξύ 275 μ.Χ. και 285 μ.Χ. Στην πόλη Λοντ, ή στα ελληνικά Διόσπολις, 15 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά του σημερινού Τελ Αβίβ. Ο πατέρας του λέγεται πως ήταν Έλληνας ανώτερος αξιωματούχος του ρωμαϊκού στρατού και ονομαζόταν Γερόντιος από την Καππαδοκία, ενώ η μητέρα του ήταν η Πολυχρόνια από την Παλαιστίνη.
Λόγω και της θέσης του πατέρα του, το οικογενειακό περιβάλλον στο οποίο μεγάλωσε ήταν ευγενές, και λόγω των θρησκευτικών πεποιθήσεων των γονέων του, ο Γεώργιος ανατράφηκε κάτω από τις χριστιανικές αξίες. Οι γονείς του θέλησαν να τον ονομάσουν με αυτό το όνομα τάσσοντάς τον στην γη (αφιερωμένος στην εργασία της γης). Μόλις στα 14 του χρόνια ο Γεώργιος χάνει τον πατέρα του ενώ λίγα χρόνια μετά μένει εντελώς ορφανός.
Τότε λοιπόν ο νεαρός Γεώργιος αποφάσισε να μεταβεί στην Νικομήδεια που ήταν η αυτοκρατορική πόλη του Διοκλητιανού και να ταχθεί στην υπηρεσία του αυτοκράτορα ως στρατιώτης. Ο αυτοκράτωρ τον υποδέχθηκε με «ανοιχτές αγκάλες» καθώς γνώριζε και τον πατέρα του ο οποίος είχε υπηρετήσει στον ρωμαϊκό στρατό. Μέχρι τα 20 του κιόλας χρόνια ο Γεώργιος είχε ανελιχθεί λόγω του ηρωισμού του και της τόλμης του. Μέσα σε λίγα χρόνια λοιπόν έλαβε το αξίωμα του Τριβούνου ενώ ο ίδιος ο Διοκλητιανός τον ανακήρυξε Δούκα με τον τίτλο του Κόμητος (κόμης-συνταγματάρχης) στο τάγμα των Ανικιώρων της αυτοκρατορικής φρουράς.

Όμως η καλή σχέση με τον αυτοκράτορα κράτησε μέχρι το έτος 302. Τότε ήταν που ο Διοκλητιανός αποφάσισε με διάταγμα να αναγκάσει όλους τους χριστιανούς και κυρίως του στρατεύματος, να συλληφθούν και να προσφέρουν θυσίες στους ρωμαϊκούς θεούς. Κάτι τέτοιο ο Γεώργιος δεν μπορούσε να το πράξει από την στιγμή που είχε ανατραφεί όλη του την ζωή με τις χριστιανικές αξίες. Βρήκε το θάρρος και πήγε μπροστά στον αυτοκράτορα και του ανακοίνωσε πως δεν πρόκειται να θυσιάσει.
Ήταν δύσκολο όμως ο Διοκλητιανός να τον τιμωρήσει, ήταν άλλωστε ένας από τους καλύτερους Τριβούνους του, και υιός ενός από τους καλύτερούς του φίλους. Του πρόσφερε χρήματα, εκτάσεις μέχρι και δούλους προκειμένου να προσφέρει μία θυσία όμως ο Γεώργιος ήταν ανένδοτος. Αντί να δεχθεί τις προσφορές αποκήρυξε το διάταγμα του Διοκλητιανού και φώναξε με θάρρος πως η μόνη πίστη που έχει είναι αυτή προς τον Ιησού Χριστό. Απογοητευμένος ο Διοκλητιανός αποφάσισε να τον εκτελέσει τιμωρώντας τον παραδειγματικά.
Το πείσμα του Γεωργίου έκανε πολλούς ακόμη στρατιώτες να αποφασίσουν να βαπτιστούν χριστιανοί. Ο Άγιος προτού εκτελεστεί έδωσε όλη του την περιουσία στους φτωχούς ενώ προετοιμάστηκε ψυχολογικά για τα βασανιστήρια που τον περίμεναν. Τα βασανιστήρια που του έκαναν προκαλούν τρόμο. Τον λόγχισαν, στην συνέχεια τον έγδαραν βγάζοντάς του το δέρμα με ειδικό τροχό από μαχαίρια και μετά τον πέταξαν σε λάκκο με ασβέστη. Ο Γεώργιος όμως παρέμενε ζωντανός και έτσι τον ανάγκασαν να βαδίσει πάνω σε πυρωμένα μεταλλικά παπούτσια. Τελικά οι δήμιοί του τον αποκεφάλισαν μπροστά από τα τείχη της Νικομήδειας. Η εκτέλεσή του έλαβε χώρα στις 23 Απριλίου του έτους 303 μ.Χ. Η σορός του μεταφέρθηκε στην Λύδδα της Παλαιστίνης από όπου και καταγόταν η μητέρα του.
Σύμφωνα με την Παράδοση, ο Άγιος Γεώργιος θεωρείται «Τροπαιοφόρος» με πολλές  θαυμάσιες διηγήσεις να περιγράφουν τα κατορθώματά του, με πιο σημαντικό αυτό του φόνου του δράκοντα και της σωτηρίας της βασιλοπούλας.
Το θηρίο αυτό φυλούσε το νερό μιας πηγής κοντά στη Σιλήνα στη Λιβύη και το άφηνε να τρέχει μόνον όταν έβρισκε κάποιον άνθρωπο να φάει. Οι κάτοικοι της περιοχής όριζαν με κλήρο το θύμα του δράκοντα. Ολόκληροι στρατοί είχαν αντιταχθεί με αυτό το τέρας, χωρίς όμως αποτέλεσμα. Ο κλήρος έφερε και τη σειρά της βασιλοπούλας, την οποία έσωσε ο Άγιος Γεώργιος φονεύοντας το δράκο.
Ακριβώς επειδή είχει στρατιωτικό βίο, ο Άγιος Γεώργιος ονομάζεται Τροπαιοφόρος, ενώ είναι προστάτης του ελληνικού Στρατού Ξηράς. Εθεωρείτο προστάτης Άγιος των Σταυροφόρων οι οποίοι και έφεραν στην Δύση το λείψανό του από την Παλαιστίνη. Έχει άπειρες διηγήσεις και δοξασίες γύρω από το όνομά του σε όλες τις χώρες του κόσμου με πιο γνωστή αυτή της θανάτωσης ενός δράκου στην Λιβύη.
Ο Άγιος Γεώργιος είναι προστάτης Άγιος της Αγγλίας, των χριστιανών της Παλαιστίνης, της Βηρυτού, της Γεωργίας, του βουλγαρικού Στρατού, της Καταλανίας. Ενώ όντας προστάτης Άγιος της Αγγλίας και έφιππος, θεωρείτο από τον σχετικό θρύλο και ως προστάτης Άγιος των ιπποτών της Στρογγυλής Τραπέζης.

Οι εχθροί της Δημοκρατίας

 

Του Φαήλου Μ. Κρανιδιώτη
υποψήφιου βουλευτή της ΝΔ στην Β΄ Πειραιά
Γνωστές οι ασθένειες της κολοβής Δημοκρατίας μας. Γι’ αυτό άλλωστε καταντήσαμε σήμερα έτσι. Διαφθορά, διαπλοκή, αναξιοκρατία. Αφελληνισμός της Παιδείας. Δημόσια τάξη στα όρια της κατάρρευσης κι Εθνική Άμυνα σε κρίσιμη κατάσταση. Καταστροφή της παραγωγικής βάσης. Ατιμωρησία των πολιτικών, που πρόδωσαν την χώρα και την λεηλάτησαν, σε άμεση συνέργεια με τους «επιχειρηματίες» του ενός πελάτη, του Λαού. Δημόσια έργα και προμήθειες με κόστος διπλό και τρίδιπλο του πραγματικού. Το υπερβάλλον, η μίζα, το «καπέλο», πήγε στη χώρα που πρόσφερε στην ανθρωπότητα τα ρολόγια με κούκο και το τυρί με τρύπες. Στις ειδυλλιακές Άλπεις, στην χώρα που ιδρύθηκε με την υπογραφή του Ιωάννη Καποδίστρια, εκεί καταλήγουν όλα τα κλεψιμέϊκα της γης από δικτάτορες και σινιέ κλεφτρόνια. Πορτοφολάδες με κουστούμια οι καταθέτες. Από μαύρους λοχίες αρβυλοφύλακες, που έκαναν πραξικόπημα και άραβες «σοσιαλιστές», μέχρι ελληνάρες λαμόγια που αγωνίζονταν κι αυτοί για το «σοσιαλισμό».
Αυτή η βαριά άρρωστη Δημοκρατία μας, έχει εχθρούς, ειλικρινείς και ανειλικρινείς. Η «Χρυσή Αυγή» είναι ειλικρινής. Δεν υποδύονται τους δημοκράτες. Θαυμάζουν την Δικτατορία και τους αξιωματικούς που ήταν οι πρωτεργάτες της. Θαυμάζουν τον Αδόλφο και πιστεύουν ότι εάν είχε κερδίσει τον πόλεμο, ο κόσμος μας θα ήταν καλύτερος. Τα λένε φάτσα κάρτα, σηκώνουν και το χέρι τους στον «ρωμαϊκό χαιρετισμό», τον χαιρετισμό του NSDAP, του Μουσολίνι, της Σιδηράς Φρουράς του Κοντρεάνου στην Ρουμανία του Ίον Αντονέσκου και της Ισπανικής Φάλαγγας του Χοσέ Αντόνιο Πρίμο ντε Ριβέρα. Εφαρμόζουν μιας μορφής στρατιωτική πειθαρχία. Στήνουν μηχανισμούς αλληλεγγύης μόνο για Έλληνες σε γειτονιές, όπως και ομάδες περιφρούρησης για την δημόσια τάξη και συγκρούονται με την αριστερά στο πεζοδρόμιο. Η ρητορική τους, βοηθούσης της κρίσης, μαζεύει οργισμένους κι απογοητευμένους Έλληνες. Αντλούν δημοσκοπική άνοδο από την παρακμή της χώρας και την απελπισία, από την εισβολή και κατάληψη των πόλεων μας από ορδές μουσουλμάνων λαθρομεταναστών. Αυτά πιστεύουν, αυτά λένε, αυτά κάνουν. Δεν την πιστεύουν τη Δημοκρατία, γραμμένη την έχουν και της το λένε κατάμουτρα κι αν είχαν την ευκαιρία θα την κατέλυαν για να εφαρμόσουν τις ιδέες τους για ολοκληρωτική διακυβέρνηση.
Υπάρχουν και οι ανειλικρινείς εχθροί της Δημοκρατίας. Ο μισός ΣΥΡΙΖΑ κι οι «τάσεις» του, μικρές και μεγαλύτερες οργανώσεις που κάνουν κηρύγματα μίσους κατά του Έθνους. Λατρεύουν τον Μολώχ του «κοινωνικού πολέμου». Καρικατούρες νεομπολσεβίκων που επενδύουν κι αυτοί στο χάος. Με την διαφορά ότι αυτοί υποδύονται τους «δημοκράτες». Στα Πανεπιστήμια έχουν εφαρμόσει την πιο ολοκληρωτική λογοκρισία. Επιβάλλουν τις ιδεοληψίες τους με τον λοστό και τις μολότωφ. Έχουν αναλάβει εργολαβικά την υπεράσπιση των λαθρομεταναστών, πιστεύουν πως η χώρα πρέπει να είναι κέντρο διερχομένων, κάτι σαν το μπουρδέλο της Καλέργαινας αλλά χωρίς τάξη και σειρά. Χρησιμοποιούν τους θεσμούς της Δημοκρατίας, όπως το συγχωρεμένο το πανεπιστημιακό άσυλο, για να επιβάλλουν τις φασιστικές και μηδενιστικές απόψεις τους, προσβάλλοντας τα σύμβολα του λαού μας, ασκώντας οργανωμένη βία. Παραβιάζουν σωρηδόν τον Νόμο και με κείμενα, δηλώσεις και πράξεις επιδιώκουν και αυτοί την κατάλυση της Δημοκρατίας και την εφαρμογή εξίσου ολοκληρωτικών απόψεων αλλά με «προοδευτικό» επίχρισμα. Δεν είναι τίποτα άλλο παρά κόκκινοι ή ροζ φασίστες, που υποκρίνονται τους «δημοκράτες».
Και φυσικά ο πλέον ανειλικρινής εχθρός της Δημοκρατίας είναι το ΠΑΣΟΚ, που χρησιμοποίησε τους θεσμούς, διαστρέβλωσε τις έννοιες των ιδεών και διέλυσε την χώρα.
Καθαρές κουβέντες λοιπόν. Ο Εθνικοσοσιαλισμός ήταν εχθρός του Λαού μας. Ωραίες οι στολές των SS, σχεδιασμένες αυτοπροσώπως από το Ηugo Boss, παρακαλώ. Όμως οι ένοπλοι κήρυκες των ιδεών του Αδόλφου εισέβαλαν στη χώρα μου, σκότωσαν εκατοντάδες χιλιάδες Έλληνες και την λεηλάτησαν. Ήταν εχθροί μας. Κι όποιος τους υποστήριξε, όποιος τους υπηρέτησε ήταν προδότης κι εχθρός του Έθνους μας.
Ο Γεώργιος Παπαδόπουλος απέσυρε την Ελληνική Μεραρχία από την Κύπρο, την απογύμνωσε αμυντικά κι ο Δημήτριος Ιωαννίδης, όταν οι Τούρκοι εισέβαλαν σκοτώνοντας, καίγοντας και βιάζοντας Έλληνες, δεν πολέμησε. Ο Κουρούπης, ο Κατσάνης, ο Καλπουρτζής, ο Κατούντας και άλλοι Αξιωματικοί έπεφταν μαχόμενοι ή έγιναν αγνοούμενοι, οι κυπριακές Μοίρες Καταδρομών, το Τάγμα του Αλευρομάγειρου, η Α’ Μοίρα του Παπαπελετίου και η ηρωϊκή ΕΛΔΥΚ έγραφαν σελίδες δόξας, αλλά η μητροπολική Ελλάδα δεν έριξε ούτε ντουφεκιά. Εγκατέλειψε αβοήθητους τους πραγματικούς Αξιωματικούς που έλειωσαν στην Κερύνεια, στο Κιόνελι, στον Άγιο Ιλαρίωνα, όταν οι γαλονάτοι πολιτευόμενοι τους έστελναν την απίστευτη εντολή «αυτοσυγκράτηση». Και μετά κοίταζαν μόνο πως θα σώσουν το τομάρι τους.
Καθαίρεση και ντουφέκι στα έξι μέτρα άξιζε για τους δυο δικτάτορες και τους Αρχηγούς των Όπλων και τους πολιτικούς εγκάθετους τους που απογύμνωσαν αμυντικά την Κύπρο κι ύστερα εγκατέλειψαν τους αληθινούς μαχητές. Γιατί ο Στρατός έχει κάνει πολλά κινήματα στην Ιστορία μας, έφερε Σύνταγμα στην Πατρίδα, περιόρισε τους πρίγκιπες από το Στρατό, έφερε με κίνημα τον Βενιζέλο και διπλασίασε την Ελλάδα. Ένα πράγμα δεν μπορεί να κάνει: να μην πολεμά όταν ο εχθρός πατάει εθνικό έδαφος. Προσβολή λοιπόν οι ύμνοι στη Χούντα για την μνήμη των ηρώων μας, για τα λιοντάρια που υπερασπίστηκαν αβοήθητοι την Κύπρο, τιμώντας τις παραδόσεις του Σχολείου της Τιμής και του Αίματος, που τους έδωσε το σπαθί του Ανθυπολοχαγού.
Και για να πούμε όλα τα πράγματα με το όνομα τους, η δημόσια τάξη και ασφάλεια είναι το πρώτο δικαίωμα των πολιτών και το πρώτο καθήκον της Πολιτείας. Είναι η προϋπόθεση όλων των άλλων δικαιωμάτων. Δεν μπορεί να επαφίεται σε πολιτικές οργανώσεις, σωματεία ή αυτοργανωμένες ομάδες πολιτών. Η εσωτερική Φρουρά της Δημοκρατίας είναι η Ελληνική Αστυνομία. Αυτή πρέπει να μαζέψει κι απελάσει τους λαθρομετανάστες, να καταστείλει την εγκληματικότητα. Αυτή και κανένας άλλος.
Το ζήτημα λοιπόν είναι να αποκαταστήσουμε τους θεσμούς και την αποτελεσματική λειτουργία ενός στιβαρού αλλά δίκαιου κράτους. Ο Αντώνης Σαμαράς ανακοίνωσε ότι θα ανακαταλάβουμε τις πόλεις μας από τις ορδές των παρανόμων, ότι θα ανακτήσουμε τα Πανεπιστήμια, θα αποκαταστήσουμε το κράτος του Νόμου, υπηρετώντας το πρώτιστο δικαίωμα των πολιτών: ασφαλή σύνορα, ασφαλή σπίτια, ασφαλείς δημόσιοι χώροι. Κι αυτό είναι κρατική πολιτική, όχι απογευματινό σπορ για αυτοδικούντες.

Βαρβιτσιωτης στην Ημερησια

Συνέντευξη στην Ημερησία

Κύριε Βαρβιτσιώτη, αν και μπήκαμε στην τελική ευθεία των εκλογών οι δημοσκοπήσεις επιμένουν και εμφανίζουν πολύ δύσκολο, αν όχι ανέφικτο, τον στόχο της αυτοδυναμίας. Αν οι προβλέψεις αυτές επιβεβαιωθούν τι πρέπει, κατά την άποψή σας, να γίνει ώστε να μην μπει η χώρα σε περιπέτειες και αποφευχθεί μια παρατεταμένη κυβερνητική αστάθεια;
Αρχικά θέλω να πω ότι καμία εκλογική μάχη δεν κρίνεται από τις δημοσκοπήσεις. Καλό είναι σε μία τέτοια χρονική περίοδο που οι πολίτες είναι ως επί το πλείστον απογοητευμένοι να μην υποτιμούμε την κορυφαία πράξη της δημοκρατίας που είναι οι εκλογές. Θεωρώ ότι το μείζον για την πατρίδα μας είναι να υπάρξει ισχυρή και αξιόπιστη κυβέρνηση την επόμενη ημέρα των εκλογών και σε αυτό θα απαντήσουν οι πολίτες.

Μεταξύ ποιων κομμάτων και σε ποιον άξονα θα πρέπει να αναζητηθούν οι αναγκαίες προγραμματικές συγκλίσεις, ώστε να υπάρξουν οι προϋποθέσεις για μια βιώσιμη μετεκλογική κυβερνητική συνεργασία;
Ο μοναδικός άξονας που διατρέχει το πολιτικό φάσμα είναι μεταξύ των δυνάμεων που πιστεύουν στις λύσεις με ρεαλιστικά κριτήρια και σε αυτές που επιδίδονται στον ανεύθυνο λαϊκισμό καλλιεργώντας στον κόσμο ανέφικτες προσδοκίες. Όπως σας προανέφερα η χώρα δεν χρειάζεται ένα κυβερνητικό συνονθύλευμα αντικρουόμενων συμφερόντων αλλά μία νέα κυβέρνηση που ξέρει τι θέλει και πώς θα το κάνει. Και κυρίως το πώς. Ο λαός μας πλήρωσε τα λάθη των μαθητευόμενων μάγων του κ. Παπανδρέου. Πλέον δεν υπάρχουν περιθώρια για νέα λάθη.

Σας φοβίζει η δημοσκοπική “άνθιση” των μικρότερων αντιμνημονιακών κομμάτων και κυρίως αυτών που κινούνται εκ δεξιών της ΝΔ ή είστε από αυτούς που πιστεύουν ότι θα “ξεφουσκώσουν” πλησιάζοντας προς την 6η Μαΐου;

Δεν με φοβίζει κάτι από την εικόνα των κομμάτων όπως αποτυπώνεται στις δημοσκοπήσεις. Αυτό που με φοβίζει είναι η ακυβερνησία και η επικράτηση ακραίων φωνών στο δημόσιο πολιτικό διάλογο. Κανείς δεν είναι ευτυχισμένος με τη θηλιά του Μνημονίου. Να μην ξεχνάμε όμως ότι εκεί μας έσυρε η κυβέρνησης ΠΑΣΟΚ διότι κάποιοι έχουν κοντή μνήμη. Το διακύβευμα των εκλογών δεν είναι οι δημοσκοπήσεις αλλά να σταθούμε ξανά στα πόδια μας, να στείλουμε το μήνυμα στην Ευρώπη ότι μπορούμε να βάλουμε τάξη στα του οίκου μας και να δουλέψουμε για τις νέες γενιές που έχουν χάσει την ελπίδα τους.

Ένα από τα θέματα που “καίνε” τους πολίτες και περιμένουν από τα δύο μεγάλα κόμματα να πάρουν σαφή θέση, είναι το θέμα της ρύθμισης των στεγαστικών δανείων. Τι κατά την άποψή σας είναι εφικτό να γίνει;

Το δεδομένο είναι ότι τα τελευταία δυόμισι χρόνια, τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις ασφυκτιούν από την πολιτική που εφαρμόζεται. Οι πολίτες είδαν να αλλάζουν ακαριαία οι οικονομικές συνθήκες οδηγούμενοι πολλές φορές σε προσωπικό αδιέξοδο. Το καταλαβαίνω, το συναντώ καθημερινά και γι αυτούς τους ανθρώπους πρέπει να δουλέψουμε σκληρά. Στην προσπάθεια αυτή ξεκάθαρα πρέπει να συμβάλλουν και τα πιστωτικά ιδρύματα. Οι τράπεζες, δεδομένης και της προβλεπόμενης επανακεφαλαιοποίησής τους, πρέπει να προβούν σε πιο εκτεταμένες ρυθμίσεις και σε περισσότερους διακανονισμούς των δανείων νοικοκυριών και επιχειρήσεων. Ήδη η Νέα Δημοκρατία έχει προτείνει η δόση του δανείου να μην υπερβαίνει το 30% του εισοδήματος του ιδιώτη οφειλέτη, εφ’ όσον αυτός αιτιολογημένα αδυνατεί να ανταποκριθεί. Η προσπάθεια είναι εθνική και δεν εξαιρείται κανείς από αυτή και βέβαια ούτε οι τράπεζες.

Πως σχολιάζετε την προφυλάκιση του Ακη Τσοχατζόπουλου, με δεδομένη την εμπειρία που έχετε για το ζήτημα των εξοπλισμών καθώς ήσασταν επικεφαλής των βουλευτών της ΝΔ στην Εξεταστική Επιτροπή που διερεύνησε τις ευθύνες του πρώην υπουργού Αμυνας;
Προσωπικά ως επικεφαλής της ΝΔ στην εξεταστική επιτροπή που έλαβε χώρα το καλοκαίρι κατέστησα από την αρχή σαφές ότι υπάρχουν ποινικές ευθύνες του Α. Τσοχατζόπουλου και ότι δεν πρέπει να κρυβόμαστε από το άρθρο 86 του Συντάγματος περί ευθύνης Υπουργών. Διότι υπήρχαν ενδείξεις για διαδρομή «βρώμικου» χρήματος και μετά την άσκηση των καθηκόντων του ως υπουργός. Κοιτάξτε οι πολίτες ζητούν κάθαρση στο πολιτικό σύστημα και ομολογώ ότι δεν νιώθω ευτυχής με το γνωστό «τσουβάλιασμα» που γίνεται για τα πολιτικά πρόσωπα. Ούτε όλοι ίδιοι είμαστε και ούτε όλοι έχουμε τις ίδιες ευθύνες. Γι αυτό και η ταχύτητα και η αποτελεσματικότητα στην απονομή δικαιοσύνης, που σήμερα δείχνει πολλές φορές ότι κινείται σε ρυθμούς αρνησιδικίας και η αλλαγή του αναχρονιστικού άρθρου 86, ανήκουν στις προσωπικές προτεραιότητες στις πολιτικές μου προτάσεις. 

«Ημερίδα Πληροφόρησης» για το έργο MOS4MOS

                                                                                                                                           

      ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ

Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, διοργάνωσε με επιτυχία «Ημερίδα Πληροφόρησης» για το έργο MOS4MOS – Υπηρεσίες Λειτουργίας και Παρακολούθησης των Θαλάσσιων Αυτοκινητοδρόμων, την Τρίτη 10 Απριλίου 2012 μεγάλη ανταπόκριση και συμμετοχή από τη Λιμενική Κοινότητα.
Ο στόχος του έργου MOS4MOS είναι να προτείνει ένα συνδυασμό λύσεων, που θα επιτρέψουν στους Λιμένες να γίνουν αποτελεσματικές πύλες για τη θαλάσσια διακίνηση φορτίων σε κοντινές αποστάσεις. Οι εταίροι του έργου εργάζονται στην κατεύθυνση της δημιουργίας ενός Ευρωπαϊκού Θαλάσσιου Δικτύου Χωρίς Σύνορα προωθώντας πρωτοβουλίες για:
• Απλοποίηση και διευκόλυνση των διαδικασιών που αφορούν ανταλλαγές εγγράφων, τελωνειακούς κανονισμούς, ασφάλεια των θαλασσίων μεταφορών κλπ, όπως αυτές ορίζονται από την Ευρωπαϊκή νομοθεσία και των κρατών μελών της ΕΕ.
• Προώθηση βιώσιμων λύσεων για την ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών με ενίσχυση των Θαλάσσιων Αυτοκινητοδρόμων
• Αξιοποίηση των υπαρχόντων υποδομών και υπηρεσιών στις θαλάσσιες μεταφορές κοντινών αποστάσεων προς αναβάθμιση και βελτίωσή τους.
Η εκπροσώπηση του ΥΠΑΑΝ και η παρουσίαση των μελλοντικών δράσεων στα πλαίσια των Διευρωπαϊκών Δικτύων αλλά και γενικότερα της Ευρωπαϊκής Πολιτικής των Μεταφορών, αποτέλεσε σημαντική ευκαιρία ενημέρωσης των συμμετεχόντων, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι το έργο MOS4MOS και η Ελληνική Συμμετοχή είναι στο κέντρο των εξελίξεων.

Στα πλαίσια της Ημερίδας Πληροφόρησης, παρουσιάστηκε σε πραγματικό χρόνο η λειτουργία της διαδικτυακής πλατφόρμας που υποστηρίζει και απλοποιεί την ηλεκτρονική ανταλλαγή εγγράφων, τα οποία απαιτούνται για τη διαχείριση του πλοίου και του φορτίου στην προοπτική ενός Port Community System που αποτελεί ένα από τα βασικά επιτεύγματα του έργου. Η τεχνολογική της υποδομή καλύπτει με ασφάλεια και επάρκεια ένα εύρος ανταλλαγών, με σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης στο μέλλον.
Το έργο ΜΟS4MOS αποτελεί μία καλή πρακτική για τον ΟΛΠ ως αρωγό παρόμοιων πρωτοβουλιών: α) στόχος σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες του χώρου των θαλασσίων μεταφορών και της Ευρωπαϊκής πολιτικής β) αγαστή συνεργασία με τους εταίρους προς την επίτευξη των κοινών στόχων.
Το έργο MOS4MOS αποτελεί ένα από τα δέκα ευρωπαϊκά προγράμματα στα οποία συμμετέχει ο Ο.Λ.Π. Α.Ε.

Η ΠΝΟ «έδεσε» τα πλοία στα λιμάνια

Τελικά οι ναυτεργάτες δεν έκαναν πίσω και προχώρησαν στην 48ωρη απεργία που είχαν εξαγγείλει, κόβοντας τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις με τα νησιά. Επιβάτες, παραγωγοί, νησιώτες και έμποροι εκφράζουν την αγανάκτηση τους για την κίνηση της ΠΝΟ να προχωρήσει σε απεργία μέσα στη Μεγάλη Εβδομάδα.
Το μεγαλύτερο πλήγμα το δέχονται τα νησιά της άγονης γραμμής τα οποία εξυπηρετούνται με ένα μόνο δρομολόγιο τη Μεγάλη Εβδομάδα και όπως είναι λογικό αναμένεται να αποκλειστούν, ενώ προβλήματα θα έχουν τα νησιά στα οποία φτάνει καράβι δύο φορές την εβδομάδα.
Μετά τη λήξη της απεργίας, Μεγάλη Πέμπτη και Μεγάλη Παρασκευή, οπότε και αναμένεται να ξεκινήσουν και πάλι τα δρομολόγια θα δημιουργηθεί πανικός, αφού περισσότεροι από 7.000 ταξιδιώτες καλούνται είτε να αλλάξουν τα εισιτήρια τους είτε να βρουν άλλο προορισμό για το Πάσχα.
Την ίδια στιγμή συνεχίζεται και ο πόλεμος των δηλώσεων ανάμεσα σε υπουργείο Ανάπτυξης και ΚΚΕ για την 48ωρη απεργία της ΠΝΟ. Από την πλευρά της η Άννα Διαμαντοπούλου, ανακοίνωσε ότι θα κάνει ό,τι της πει η κυβέρνηση «Ως αρμόδια υπουργός είμαι έτοιμη, να εφαρμόσω την όποια απόφαση της κυβέρνησης ακόμα και την ύστατη στιγμή». Παράλληλα επιτέθηκε ξανά στο ΚΚΕ, λέγοντας «Προειλημμένη, προαποφασισμένη κίνηση που υπαγορεύτηκε, κυρίως, από τις προεκλογικές σκοπιμότητες του ΚΚΕ».

Eνδιαφέρον ΟΛΠ για το Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσιο αλλά μόνο μέσω σχήματος!

Την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου και το πρόγραμμα ανάπτυξης των εργασιών της, ενέκρινε το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρίας ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ και ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ και ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ (OLP Consulting Logistics), η οποία είναι θυγατρική εταιρία του Ο.Λ.Π. Α.Ε. 

Όπως δήλωσε ο Πρόεδρος του Ο.Λ.Π. Α.Ε. και της εταιρίας κ. Γιώργος Ανωμερίτης "μετά τις συσκέψεις που έγιναν με άλλα ελληνικά λιμάνια (Σαντορίνη, Μύκονος, Κατάκολο, Αλεξανδρούπολη κ.ά.), η εταιρία προχωράει στην υπογραφή Προγραμματικών Συμφωνιών, οι οποίες καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων, όπως η σύνταξη γενικών λιμενικών σχεδίων (master plan) όπου δεν υπάρχουν, επενδυτικά και κατασκευαστικά σχέδια λιμενικών υποδομών, ανάληψη διαχείρισης λιμενικών υπηρεσιών και εφαρμογή σχεδίων ISPS. 

O Ο.Λ.Π. Α.Ε., του οποίου ο κύκλος εργασιών είναι ίσος με τον κύκλο εργασιών όλων των μεγάλων λιμένων της χώρας, οφείλει με την τεχνογνωσία και την εμπειρία την οποία διαθέτει, να βοηθήσει στην ανάπτυξη όλων των λιμένων και κυρίως σε πρώτη φάση των λιμένων κρουαζιέρας. Ο Ο.Λ.Π. Α.Ε. κάνει ένα μεγάλο αναπτυξιακό βήμα, έχοντας πλήρη γνώση της αναγκαίας για τα εθνικά συμφέροντα ανάπτυξης της λιμενικής βιομηχανίας, της οποίας ορισμένοι κλάδοι (όπως η κρουαζιέρα) είναι αλληλένδετοι". 

Η OLP Consulting/ Logistics και ο ΟΛΠ Α.Ε. παρέλαβαν τη νέα Πρόσκληση Εκδήλωσης Δεσμευτικού Ενδιαφέροντος για τη συμμετοχή στη διαδικασία διαπραγμάτευσης για την ανάθεση του έργου ?Ανάπτυξη Εμπορευματικού Κέντρου Θριάσιου Πεδίου?. Όπως είναι γνωστό ο Ο.Λ.Π. Α.Ε. ως εταιρία του ευρύτερου δημόσιου τομέα βάσει του Ν. 3333/05 περί εμπορευματικών κέντρων δεν μπορεί να αποτελεί μέτοχο πλειοψηφίας. Σε κάθε περίπτωση εφόσον υπάρξουν προτάσεις και διαπραγματεύσεις υψηλού κύρους, βάσει παλαιότερης (του 2010) απόφασης του Διοικητικού του Συμβουλίου θα μπορούσε να συμμετάσχει σε διαχειριστικό σχήμα. Σημειώνεται ότι «κλειδί» για τα συμφέροντα του Ο.Λ.Π. Α.Ε. αλλά και για την παραχώρηση του Θριάσιου είναι η λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Θριάσιου ? Ικονίου, η οποία αναμένεται να λειτουργήσει εντός του θέρους.

Παρατείνεται η αγωνία για τους ταξιδιώτες

Άγνωστο πότε θα συνεδριάσει η ΠΝΟ

Παρατείνεται η αγωνία για χιλιάδες επιβάτες που πρόκειται να ταξιδέψουν, αλλά και για τον τουριστικό, εμπορικό και γεωργικό κόσμο, καθώς παραμένει άγνωστο αν και πότε θα συνεδριάσει η Εκτελεστική Επιτροπή της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, για να αποφασίσει τελικά, αν θα προχωρήσει στην απεργιακή κινητοποίηση της Μεγάλης Εβδομάδας, τη Μ.Τρίτη και τη Μ.Τετάρτη.

Πάντως, η σημερινή συνάντηση έληξε χωρίς να επιτευχθεί κάποια συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών.

«Μετά από πολύωρη συνάντηση η κυβέρνηση δια των συναρμοδίων υπουργών απάντησε στα πολύ συγκεκριμένα ζητήματα που αφορούν στο ΝΑΤ, αλλά και στον Οίκο Ναύτου τα οποία επιδόθηκαν και γραπτώς προς τους συνδικαλιστές ναυτικούς», τόνισε μετά τη συνάντηση, η υπουργός Ανάπτυξης Αννα Διαμαντοπούλου.

«Δίνονται οι προτάσεις της κυβέρνησης που σε ορισμένα θέματα αφορούν και εξαιρέσεις, μιας και το ναυτικό επάγγελμα είναι ιδιαίτερο» δήλωσε η υπουργός και πρόσθεσε ότι «μέσα από τη συζήτηση στην ΠΝΟ, είναι σαφές ότι συγκεκριμένα στελέχη της που εκφράζουν το Κομμουνιστικό Κόμμα έχουν προειλημμένες αποφάσεις και δεν τους ενδιαφέρει καθόλου τι κάνει η κυβέρνηση, αν θα υπάρξει δηλαδή συνεργασία και συμφωνία».

Οι επόμενες ημέρες είναι πάρα πολύ κρίσιμες, τόνισε η κ. Διαμαντοπούλου και ανέφερε ότι σήμερα κατατέθηκαν απειλές από μερίδα της ΠΝΟ για απεργίες τον Ιούνιο και τον Αύγουστο, δηλαδή ευθείες απειλές για τη λειτουργία του τουρισμού, που είναι η πιο σημαντική πηγή πλούτου αυτήν τη στιγμή για την Ελλάδα, που είναι σε κρίση.

Η υπουργός είπε ότι οι απειλές αυτές δεν είναι δυνατό να γίνουν δεκτές από κανέναν και προέτρεψε την ΠΝΟ και τα σωματεία της να αποφασίσουν απόψε με γνώμονα το συμφέρον των 200.000 ναυτικών, αλλά και του προβλήματος που αντιμετωπίζουν τα νησιά, ο τουρισμός, η γεωργική παραγωγή, η εθνική οικονομία και η εικόνα της χώρας.

«Έγινε μια νέα διεξοδική συζήτηση και νομίζω ότι υπήρξαν σαφείς απαντήσεις και διευκρινίσεις για όλα τα θέματα, είπε ο υπουργός Εργασίας Γιώργος Κουτρουμάνης, τονίζοντας παράλληλα ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με τη χρηματοδότηση του ΝΑΤ και τις επικουρικές συντάξεις, τα εφάπαξ και τα επιδόματα.

Ο κ. Κουτρουμάνης για το θέμα του Οίκου Ναύτου, είπε ότι παραμένει αυτοτελής, διατηρείται η περιουσία του, παραμένουν οι παροχές σε χρήμα και το μόνο που αλλάζει είναι το είδος της περίθαλψης που μεταφέρεται στον ΕΟΠΥΥ, όπως συμβαίνει με όλα τα ταμεία στην Ελλάδα.

«Περιμένουμε σε αυτή την κρίσιμη ώρα οι ναυτικοί να αναλάβουν τις ευθύνες τους» είπε ο υπουργός. Ο γενικός γραμματέας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας Γιάννης Χαλάς, δήλωσε ότι έγινε μια συζήτηση για τα θέματα της ναυτεργασίας, αλλά οι απαντήσεις δεν ήταν ικανοποιητικές από πλευράς υπουργείου στον βαθμό και στην προσδοκία που είχε η Ομοσπονδία.

Δεν υπάρχει τίποτα διαφορετικό τόνισε και ανέφερε ότι θα συνέλθει η ΠΝΟ για να διατυπώσει την απάντησή της. Σημειώνεται, ότι η συνάντηση της υπουργού Ανάπτυξης Αννας Διαμαντοπούλου με την ΠΝΟ, στην οποία συμμετείχε και ο υπουργός Εργασίας Γιώγος Κουτρουμάνης, διεξήχθη σε έντονα φορτισμένο κλίμα και είχε στιγμές σκληρής αντιπαράθεσης.

Η υπουργός σε κάποια στιγμή της συνεδρίασης απευθυνόμενη προς τους συνδικαλιστές είπε ότι «θα απευθυνθούμε στον ελληνικό λαό, καταστρέφετε την παραγωγή και την οικονομία».

Απο την πλευρά του, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ενωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) Σάββας Τσιμπόγλου, απευθυνόμενος προς την υπουργό τόνισε ότι «η κυβέρνηση κατέστρεψε τους αγρότες και έχει κάνει δύο εκατομμύρια ανέργους». «Η αναμέτρηση είναι πολιτική» ανταπάντησε η κ. Διαμαντοπούλου.

Σύμφωνα πάντως με τις νέες βελτιωμένες προτάσεις που έχει καταθέσει η υπουργός για τον Οίκο Ναύτου, διατηρείται η αυτοτέλειά του, ενώ μεταφέρονται οι παροχές υγείας σε είδος στον ΕΟΠΥΥ.

Επίσης, διατηρείται η ακίνητη περιουσία του Οίκου Ναύτου στην ιδιοκτησία του, αλλά και οι υγειονομικές υποδομές του αποκλειστικά για ασφαλισμένους του ταμείου, ενώ κατοχυρώνεται και το προσωπικό τού ιατροφαρμακευτικού φορέα. Επίσης έως το τέλος Απριλίου αναμένεται να έχουν εκταμιευθεί 15 εκατ. ευρώ που αφορούν επιδοτήσεις ακτοπλοϊκών εταιρειών για τις άγονες γραμμές.









Το μυστικό του 8χρονου που άφησε άφωνη τη δασκάλα του...και εμας ολους

Το μυστικό του μαθητή ανακάλυψε τυχαία η δασκάλα στο Δημοτικό Σχολείο κοινότητας των Κοκκινοχωρίων.

Μέχρι εκείνη τη μέρα, το υπέροχο μυστικό, μοιραζόταν ο οκτάχρονος με συνομήλικο συμμαθητή και φίλο του.

Ο φίλος του οκτάχρονου, είχε πατέρα άνεργο και η μητέρα του του είπε στεναχωρημένη πριν λίγες μέρες πως δεν θα είχε πλέον υλικά να του φτιάχνει σάντουιτς για το σχολείο.

Ο οκτάχρονος, όπως είπε στη δασκάλα του, χωρίς να πει στη μητέρα του το γιατί, της ζήτησε να του κόβει το σάντουιτς στη μέση, για να… μπορεί να το τρώει πιο εύκολα.

Στην πραγματικότητα όμως, όπως γράφει το thebest.gr κάθε μέρα ο οκτάχρονος έδινε το μισό του σάντουιτς στο φίλο του.

Κάθονταν στο παγκάκι στην πίσω μεριά του σχολικού γηπέδου το διάλειμμα, μοίραζαν το σάντουιτς και έτρωγαν μαζί.

Μια μέρα η δασκάλα τους, το πρόσεξε και τις επόμενες δυο μέρες τα παρακολούθησε. Την τρίτη μέρα, την περασμένη Δευτέρα, δεν κρατήθηκε. Τους πλησίασε και απλά τους έσφιξε στην αγκαλιά της.

Η δασκάλα κράτησε το μυστικό των δύο οκτάχρονων και όπως είπε, νιώθει μεγάλη χαρά που έχει στην τάξη της ένα τέτοιο μαθητή.

Συγκροτήθηκε το νέο ΔΣ της ΟΜΥΛΕ

Στην πρώτη συνεδρίασή του το νέο Διοικητικό Συμβούλιο ( ΔΣ) της Ομοσπονδίας μας (ΟΜΥΛΕ) που εκλέχθηκε κατά τις αρχαιρεσίες του 14ου Συνεδρίου συγκροτήθηκε, σήμερα Παρασκευή 6 Απρίλη, σε σώμα ως εξής :

ΠΡΟΕΔΡΟΣ : ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
Α’ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ : ΜΠΑΛΑΜΠΑΝΙΔΗΣ ΣΤΡΑΤΟΣ
Β’ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ : ΝΤΑΛΛΑΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ
ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ : ΓΟΥΡΓΟΥΡΗ ΦΑΝΗ
ΑΝ. ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ : ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΤΑΜΙΑΣ : ΚΟΥΤΡΟΥΦΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΑΝ. ΤΑΜΙΑΣ : ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ : ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
ΕΦΟΡΟΣ ΔΗΜ. ΣΧΕΣΕΩΝ & ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗΣ : ΝΙΚΟΛΑΚΑΚΗΣ ΣΤΕΛΛΙΟΣ
ΜΕΛΗ : ΒΑΣΣΟΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ
: ΚΟΡΦΙΔΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
: ΠΑΠΑΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
: ΠΟΛΥΓΕΝΗΣ ΧΑΡΙΛΑΟΣ

Το νέο ΔΣ/ΟΜΥΛΕ θα εντείνει τις προσπάθειές του για την υπεράσπιση των εργασιακών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων, καθώς και τον δημόσιου χαρακτήρα των Λιμανιών. Θα αγωνιστεί μαζί με όλους τους εργαζόμενους για την ανατροπή της νεοφιλελεύθερης-αντικοινωνικής πολιτικής, η οποία δημιουργεί οικονομική ανέχεια και κοινωνική απαξίωση.

Για το ΔΣ/ΟΜΥΛΕ

Την Παρασκευή οι αποφάσεις των ναυτεργατών

Πιστεύω ότι είμαστε μακριά από αυτά που ζητάμε -δραστικές λύσεις στα αιτήματά μας δεν έχουν δοθεί- ωστόσο περιμένουμε από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου να μας δοθούν εγγράφως κάποιες απαντήσεις στα αιτήματά μας, δήλωσε μετά τη συνάντηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας με την υπουργό Ανάπτυξης και Ναυτιλίας Αννα Διαμαντοπούλου, ο Γενικός Γραμματέας της ΠΝΟ Γιάννης Χαλάς.
Η εκτελεστική επιτροπή της ΠΝΟ, θα συνεδριάσει την Παρασκευή προκειμένου να εκτιμήσει τα αποτελέσματα της συνάντησης, η οποία πραγματοποιήθηκε σε φορτισμένο κλίμα και με τη συμμετοχή των υπουργών Εργασίας και Υγείας Γιώργου Κουτρουμάνη και Ανδρέα Λοβέρδου αντίστοιχα.
«Θέλω να πιστεύω ότι θα επικρατήσει κατανόηση, αλληλεγγύη και σεβασμός των προβλημάτων όλων των Ελλήνων πολιτών», δήλωσε από την πλευρά της η υπουργός Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Αννα Διαμαντοπούλου. Δήλωσε ότι οι θέσεις του υπουργείου θα δοθούν εκ νέου γραπτώς στους ναυτικούς και ότι είναι στη διάθεση τους όλο το Σαββατοκύριακο και τη Δευτέρα για να δώσει όποιες απαντήσεις χρειαστούν, ώστε στα πλαίσια του δυνατού να υπάρξει συνεννόηση.
Η κ. Διαμαντοπούλου δήλωσε ότι η ναυτιλία και η ναυτεργασία έχουν μεγάλα και εκρηκτικά προβλήματα και δήλωσε ότι στη συνάντηση με τους εκπροσώπους των ναυτεργατικών σωματείων συζητήθηκαν και δόθηκαν εξηγήσεις και λύσεις στα πλαίσια του εφικτού και στα πλαίσια των δυνατοτήτων σε όλα τα μεγάλα προβλήματα των ναυτικών, που αφορούν την υγεία, την ασφάλιση, τη σύνταξη, το ταμείο των ναυτικών, αλλά και προγράμματα που αφορούν την ανεργία και τη διατήρηση των θέσεων εργασίας. Για τον Οίκο του Ναύτου, ανέφερε ότι θα υπάρξει τρίμηνη μεταβατική περίοδος, προσθέτοντας ότι έχει γίνει επιτροπή στο υπουργείο Υγείας στην οποία συμμετέχει και η ΠΝΟ.
Για το θέμα της ευρωπαϊκής υποστήριξης του θέματος της ανεργίας είπε ότι έχει γίνει πρόγραμμα με το υπουργείο Εργασίας ύψους 11,5 εκατ. ευρώ που αφορά την υποστήριξη συγκεκριμένων ειδικοτήτων. Τόνισε επίσης ότι δεν υπάρχει κανένα θέμα με το εφάπαξ των ναυτικών και ανέφερε ότι από την προηγούμενη φορά υπάρχει συνέχεια και συνέπεια σε όσα συμφωνήθηκαν με την ΠΝΟ.
Ο υπουργός Υγείας και κοινωνικής αλληλεγγύης Ανδρέας Λοβέρδος δήλωσε ότι η ένταξη του Οίκου Ναύτου στον ΕΟΠΥΥ ψηφίστηκε με συντριπτική πλειοψηφία από τη Βουλή και ότι δεν υπάρχει θέμα για τους εργαζόμενους. «Τώρα είμαστε στη φάση της εφαρμογής και της εξειδίκευσης παρά τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν τις πρώτες ημέρες κατά την έναρξη λειτουργίας» πρόσθεσε ο υπουργός, ο οποίος διαβεβαίωσε τους εκπροσώπους της ΠΝΟ ότι δεν έχουν κανένα λόγο να φοβούνται καθώς ο οίκος Ναύτου θα παραμείνει ένα ταμείο που θα απευθύνεται στους ναυτικούς αλλά στο πλαίσιο του ΕΟΠΥΥ.
Ο υπουργός Εργασίας Γιώργος Κουτρουμάνης αναφερόμενος στο θέμα του ΝΑΤ είπε ότι δεν υπάρχει κάποιο ζήτημα και ότι δεν τίθεται κάποια αλλαγή.
Διαβεβαίωσε επίσης ότι δεν υπάρχει θέμα μείωσης του εφάπαξ των ναυτικών και ότι δεν προβλέπεται κάτι τέτοιο σε διάταξη του σχετικού νομοσχεδίου. Σε ερώτημα αν θα προχωρήσει η απογραφή των συνταξιούχων και στο ΝΑΤ ο υπουργός δήλωσε ότι αυτό θα γίνει όπως σε όλα τα ταμεία.

Ρ.Μπενίνι: Δεν χρωστάει τίποτα η Ελλάδα, εμείς της χρωστάμε...

Ο Ρομπέρτο Μπενίνι εγκωμίασε την Ελλάδα και τον πολιτισμό της κάνοντας αναφορά στον Όμηρο, στον Αριστοτέλη, στον Σολωμό και στον Σεφέρη        Στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο της Θεσσαλονίκης βρέθηκε ο ιταλός ηθοποιός και σκηνοθέτης, Ρομπέρτο Μπενίνι, ο οποίος αναγορεύτηκε επίτιμος διδάκτορας του τμήματος Ιταλικής Γλώσσας και Φιλολογίας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ).

Όπως πάντα εκδηλωτικός, ο Ρ.Μπενίνι δεν δίστασε να σκαρφαλώσει στα έδρανα και να ανέβει στο βήμα καταχειροκροτούμενος.

«Ευχαριστώ. Καλησπέρα. Γεια σας αγαπημένοι μου φίλοι. Θέλω να σας φιλήσω όλους στο στόμα. Η καρδιά μου χτυπάει πολύ δυνατά» είπε ο Ιταλός ηθοποιός, ο οποίος μίλησε για τη «Θεία Κωμωδία».

«Ολοι λένε πως η Ελλάδα έχει ένα χρέος. Εμείς λέμε πως όλοι εμείς έχουμε χρέος στην Ελλάδα, για όλα όσα μας παρέδωσε». Με αυτήν τη φράση ο Ρομπέρτο Μπενίνι ξεσήκωσε το κοινό που γέμισε ασφυκτικά χθες το βράδυ την Αίθουσα Τελετών της Παλαιάς Φιλοσοφικής Σχολής του ΑΠΘ, κατά την τελετή αναγόρευσης του διεθνούς φήμης Ιταλού ηθοποιού και σκηνοθέτη σε επίτιμο διδάκτορα του Τμήματος Ιταλικής Γλώσσας και Φιλολογίας.

Ο Ρομπέρτο Μπενίνι εγκωμίασε την Ελλάδα και τον πολιτισμό της κάνοντας αναφορά στον Όμηρο, στον Αριστοτέλη, στον Σολωμό και στον Σεφέρη. Μάλιστα, αισθάνθηκε την ανάγκη να υποκλιθεί μπροστά στο μεγαλείο της χώρας μας, όπως είπε.

Ο Ιταλός σόουμαν έκανε ειδική αναφορά στη Θεσσαλονίκη και στην πρώτη του επίσκεψη στην πόλη, η οποία του άφησε άριστες εντυπώσεις, όσο και το φαγητό της και ειδικά... τα σουτζουκάκια.

Ηταν θερμό το κλίμα, χάλασε και ο κλιματισμός...

Στις πέντε παρά είκοσι περνούσε χθες το απόγευμα την πύλη εισόδου του υπουργείου Ανάπτυξης στην Ακτή Βασιλειάδη η Αννα Διαμαντοπούλου. «Ημουν στη Βουλή...», δικαιολογήθηκε στα μέλη της ΠΝΟ για την ολιγόλεπτη καθυστέρησή της στο ραντεβού τους, μόλις μπήκε τελικά στην αίθουσα μαζί με τον Γιώργο Κουτρουμάνη. Εχοντας ήδη πιει έναν πρώτο καφέ κατά τη διάρκεια της αναμονής για τη συνάντηση, οι συνδικαλιστές της ΠΝΟ ήταν σχεδόν αμίλητοι, τουλάχιστον όσο περίμεναν. Οταν έφθασε και ο Ανδρέας Λοβέρδος η συζήτηση ξεκίνησε.

Η ατμόσφαιρα είχε κιόλας ζεσταθεί. Τόσο που στέλεχος του υπουργείου βγήκε από την αίθουσα για να ζητήσει από λιμενικό να ρυθμιστεί το κλιματιστικό που έβγαζε θερμό αέρα. Κατά διαστήματα οι φωνές των συνδικαλιστών αντηχούσαν έως έξω. «Θα είναι προβληματική η τροφοδοσία της αγοράς με αμνοερίφια το Πάσχα. Τι θα απογίνουν οι ξενοδόχοι; Δεν θα μπορεί ο κόσμος να ταξιδέψει...», επέμενε η Αννα Διαμαντοπούλου. «Θα πας σπίτι σου με αυτά που κάνεις», ακούστηκε έως έξω να λέει συνδικαλιστής στον Γ. Κουτρουμάνη. «Θα πάω εκεί που θέλει ο λαός. Ο καθένας κρίνεται...», του απάντησε με εξίσου δυνατή φωνή ο υπουργός Εργασίας. Νωρίτερα και η Αννα Διαμαντοπούλου ακουγόταν να επιχειρεί να ρίξει τους τόνους των συνδικαλιστών. «Σας ζητώ να κρατήσετε τους στοιχειώδεις τρόπους επικοινωνίας», τους προέτρεπε από μικροφώνου. Για ελάχιστα, ένα-δύο, λεπτά και μεταξύ των ναυτικών οι λεκτικές μικροαψιμαχίες δεν έλειψαν. Στις 18.02 ο υπουργός Εργασίας άνοιξε πρώτος την πόρτα εξόδου από την αίθουσα, ενώ η κουβέντα μέσα καλά κρατούσε. «Δεν τίθεται θέμα για το εφάπαξ των ναυτικών, να μην ανησυχούν», πρόλαβε να πει μπαίνοντας βιαστικός στο ασανσέρ. 106 λεπτά διαλόγου αλλά και αντεγκλήσεων απέβαιναν άκαρπα. Μπροστά στις κάμερες, και στα πηγαδάκια που ακολουθούσαν, οι καπεταναίοι και οι μηχανικοί το ξεκαθάριζαν ότι δεν θα υποχωρούσαν μέχρι νεωτέρας...

ΟΛΠ: Ανάπτυξη λιμενικής βιομηχανίας και εμπορευματικών μεταφορών

Στην ανάπτυξη της λιμενικής βιομηχανίας και των εμπορευματικών μεταφορών, προχωρά ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς.
Την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου κατά 250.000 ευρώ αλλά και το πρόγραμμα ανάπτυξης των εργασιών της, ενέκρινε το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας Συνδυασμένων Μεταφορών και Ανάπτυξης Λιμενικών Εγκαταστάσεων και Υπηρεσιών (OLP Consulting Logistics), που είναι θυγατρική εταιρία του Ο.Λ.Π. Α.Ε.
Όπως δήλωσε ο πρόεδρος του οργανισμού και της εταιρείας Γιώργος Ανωμερίτης μετά τις συσκέψεις που έγιναν με τα λιμάνια της Σαντορίνης, της Μυκόνου, του Κατακόλου και της Αλεξανδρούπολης η εταιρεία προχωράει στην υπογραφή Προγραμματικών Συμφωνιών, που καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων, όπως η σύνταξη γενικών λιμενικών σχεδίων (master plan) όπου δεν υπάρχουν, επενδυτικά και κατασκευαστικά σχέδια λιμενικών υποδομών, ανάληψη διαχείρισης λιμενικών υπηρεσιών και εφαρμογή σχεδίων ISPS.
Πρόσθεσε ότι ο Ο.Λ.Π. του οποίου ο κύκλος εργασιών είναι ίσος με τον κύκλο εργασιών όλων των μεγάλων λιμένων της χώρας, οφείλει με την τεχνογνωσία και την εμπειρία την οποία διαθέτει, να βοηθήσει στην ανάπτυξη όλων των λιμένων και κυρίως σε πρώτη φάση των λιμένων κρουαζιέρας.
Η OLP Consulting/ Logistics και ο ΟΛΠ Α.Ε. παρέλαβαν τη νέα Πρόσκληση Εκδήλωσης Δεσμευτικού Ενδιαφέροντος για τη συμμετοχή στη διαδικασία διαπραγμάτευσης για την ανάθεση του έργου «Ανάπτυξη Εμπορευματικού Κέντρου Θριάσιου Πεδίου».
Όπως είναι γνωστό ο Ο.Λ.Π. Α.Ε. ως εταιρεία του ευρύτερου δημόσιου τομέα βάσει του Ν. 3333/05 περί εμπορευματικών κέντρων δεν μπορεί να αποτελεί μέτοχο πλειοψηφίας.
Σε κάθε περίπτωση εφόσον υπάρξουν προτάσεις και διαπραγματεύσεις υψηλού κύρους, βάσει παλαιότερης απόφασης του Διοικητικού του Συμβουλίου το 2010 θα μπορούσε να συμμετάσχει σε διαχειριστικό σχήμα.
Σημειώνεται ότι «κλειδί» για τα συμφέροντα του Ο.Λ.Π. Α.Ε. αλλά και για την παραχώρηση του Θριάσιου είναι η λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Θριάσιου - Ικονίου, η οποία αναμένεται να λειτουργήσει εντός του θέρους.